“我们就像亲兄弟，像一家人”
——中老铁路老挝段外部供电项目增进中老两国民众互通互信
中国能源新闻网记者 李东海 通讯员 徐苔林
被誉为“钢铁新丝路”的中老铁路自开通以来，“带火”了跨境旅游，“带快”了贸易流通。一列列国际旅客、国际货运列车呼啸而过，亦是中老两国电力联通的有力见证，增强了两国民众的互通互信。
中老铁路是老挝的第一条电气化铁路，每小时用电5600千瓦时，相当于一个四口之家一年半的用电量。
于崇山峻岭间建设一条用电量如此之大的电气化铁路，并非易事。沿线936.8千米长新建输电线路，一半以上要在热带雨林中穿行。
“我们把‘绿水青山就是金山银山’的理念，贯穿于中老铁路外部供电项目的整个过程。”时任南方电网云南电网公司基建部总经理颜涛说。
中老铁路老挝段外部供电项目由老中电力投资公司建设及运维，该公司由南方电网澜湄国际能源有限责任公司与老挝国家电力公司合资组建。
南方电网公司采用了多种技术手段，以减少工程施工对生态环境的破坏。高低腿铁塔技术就是其中之一。
“按照传统施工技术，立个铁塔可能要削平一个山头。在中老铁路供电项目建设中，我们采用了不等高技术，根据每一个山地的山势来确定铁塔四角的长度，只需清出4个点即可，最大程度上减少植被破坏，成就‘用心之作’。”中老电力投资公司总经理、时任中老铁路老挝段外部供电项目负责人黄文刚说道。
保护一方水土，共育一方家园。让更多老挝人掌握先进的电力技术，带动就业，也是南方电网公司开展中老铁路老挝段外部供电项目的初心。
修俊松曾是中老铁路老挝段外部供电项目一标段技术负责人，在老挝待了几个月后，他带出了20多个老挝籍徒弟。他的“课外培训班”内容包罗万象，从抱杆立塔流程到铁塔组立再到高空施工经验技巧，他不仅对流程“分解动作讲述”，还用示意图形式展示。
“老挝员工有非常强烈的求知欲，特别好学。有时中午不休息，就为了在参与现场施工外，能再多学点。”修俊松说。
“在老挝，施工技能人员的工资约是普通工人的两倍，要想增加收入就得提高水平。”老挝籍员工艾片（音译）是中老铁路老挝段外部供电项目二标段的带班人，“通过参与项目建设，我掌握了铁塔施工、验收和架线等多种技能，以后应聘其他项目会更自信、也更有竞争力。”
与此同时，南方电网公司还将无人机精细化巡视方面的发展成果带到老挝。
以前需要两小时的线路巡检，如今在老挝只需要20多分钟就可以完成。
老挝孔萨德变电站副站长苏里亚·泰凯山激动地说，“我以前只听说过无人机，没有用过，更不知道它还能帮我工作。现在学了这个真开心，中国同事总是把好东西分享给你。”
黄文刚介绍，从2022年至今，32名老挝学员通过了南方电网公司的无人机培训。
南方电网公司委派到老挝国家输电网公司的首席财务官陈成表示，截至目前，南方电网公司已培养超过1000名澜湄区域电力相关领域的中高层管理及技术人员。
除了技术输出，南方电网公司还依托中老铁路老挝段外部供电积极开展了各项社会公益活动。
“我们在老挝修建南网希望小学，为当地居民修建便道，在妥善安置项目区域移民村民的基础上，还为他们提供了种植养殖技能培训、社区发展和教育医疗等资源配置……下一步，我们将通过全方位深化区域电力合作，以实际行动点亮老挝的‘万家灯火’。”陈成说。
老挝国家电力公司总经理办公室联络及合作处处长蓬巴松·鹏乔表示，中方企业在更好地管理电网、提升电力系统稳定性等方面给予了我们很多帮助。借鉴中国经验，该公司正在努力提升配电网服务。“共建‘一带一路’倡议，连通的不仅是中国和老挝两国的电网，更是民心。我们就像亲兄弟，像一家人。”
责任编辑：沈馨蕊
来源：中国能源新闻网
