中国能源新闻网讯（陈震扬 丁妞妞 黄俊杰）7月6日，浙江全省最大TOD模式公交充电站——杭州市拱墅区绍兴路停车楼项目投入运营。项目整合公共空间资源，可满足270辆以上电动公交车同时充电，保障城市居民公共交通绿色出行。 据了解，绍兴路停车楼共6层，集公交场站、商务办公、零售服务功能于一体。其中，公交充电站分布在2层及以上区域，由国网浙江省电力有限公司所属产业单位浙江大有集团建设运营，配建直流充电桩（枪）196个，设计容量12兆伏安，年充电量可达1000万千瓦时，每年可减少二氧化碳排放5000吨。 TOD模式（transit-oriented development）是指以公共交通为导向，在成熟完善公共交通系统上建城市综合体，进而带动整个区域快速发展的开发模式。在用地紧张的大城市核心地区，TOD模式能够满足土地集约化利用，提升区域通行效率，因而逐渐流行。项目前期，国网浙江电力考虑到各方多业态、个性化用电需求，第一时间启动重大项目服务流程，开通绿色通道。建设过程中，严格按照“适度超前”原则全流程跟踪管控，确保项目如期通电。 绍兴路停车楼将智慧公交场站、社区配套服务、休闲商业等功能有机融为一体，在不占用更多土地资源的前提下，为周边居民提供更便利的社区生活服务和公共出行选择。夏季用电高峰来临，国网浙江电力提前制定充电负荷调峰方案，结合智慧充电技术手段，让公交站场充电高峰灵活“避让”民生用电高峰，保障市民用电无忧。 责任编辑：沈馨蕊来源：中国能源新闻网
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