日前，扬子石化芳烃厂加氢裂化联合装置柴油并尾油项目成功投用，在压减柴油的同时，有效促进柴油、加氢裂化尾油质量稳定。
此前，根据压减柴油要求，扬子石化不定期将柴油改送尾油，增加了罐区柴油调和组分性质的不稳定性，同时对装置的稳定运行带来一定影响。为精准控制公司柴油十六烷值等质量指标，降低对烯烃原料尾油性质的影响，该公司实施加氢裂化联合装置柴油并尾油项目，增加柴油改送尾油的跨线流程，通过调节阀控制，实现由间断并入到连续稳定输送的转变。项目投用后，能够实现柴油并尾油量的连续自动控制，实现产品质量精准控制，消除柴油间断并入尾油导致的质量风险问题，进一步稳定烯烃原料尾油的品质与烯烃收率。（郭仕辉 黄仪乐）
责任编辑：江蓬新
来源：中国石化报
THE END
