近期，全球液化天然气（LNG）市场将长期处于波动状态。欧洲地缘政治冲突导致LNG价格大幅波动，虽然最近LNG价格有所下降，但仍相对较高，是过去5年均价的两倍，给化石燃料进口国带来压力。
国际能源署（IEA）日前宣布，将出台新机制稳定LNG价格，并为有过剩LNG的国家与有需求的国家之间的贸易提供便利。
天然气早期定价为受管制的“成本加成”，在20世纪70年代演变成与石油价格挂钩，20世纪80年代中期，北美天然气演变为基于亨利中心/纽约商品交易所的现货及期货价格的市场定价，并逐步引领全球天然气定价的潮流。
北美天然气价格与原油价格脱钩幅度较大，短期合约逐渐取代10年期以上的长期合约，这大大增强了天然气市场流动性，形成反映天然气自身供求关系形成的价格。
欧洲天然气定价从采用和油价挂钩的长期协议，过渡到由市场竞争形成的短期价格，类似北美。
亚洲的LNG贸易定价体系主要与原油挂钩。
《日经亚洲》报道称，“国际能源署今年内将成立一个机构，分享和分析不同国家的天然气采购和预期需求信息，并向成员国提出建议”。
全球LNG市场的波动将给日本带来较大影响，因为该国严重依赖进口天然气，天然气在其能源结构中占比约1/3。日本正通过建立LNG储备和降低其在能源结构中的占比来减少对进口LNG的依赖。日本政府鼓励私营公司大量购买LNG，并表示，到2030年，天然气在日本能源结构中的占比将为20%。
由于增加LNG供应和降低LNG消费这两个因素的综合作用，日本最终可能出现天然气储备过剩的问题，这对一个几乎不生产天然气的国家来说是具有讽刺意味的问题。
伦敦证券交易所高级分析师延冈洋子近期表示，“虽然日本LNG需求有不确定性，但政府希望保障长期稳定的供应，提高贸易能力，建立一个亚洲范围内的天然气贸易市场，将有助于对冲LNG过剩的风险”。
近几个月，极端高温推高了需求，导致亚洲天然气消费量飙升。预计气价将进一步上涨，可能给亚洲新兴经济体带来压力。比如，东南亚地区持续高温，包括菲律宾和越南在内的国家近期也开始首次进口了LNG。
亚洲国家希望增加天然气用量，并将其作为过渡燃料，使地区经济顺利从依赖煤炭和石油转向依赖可再生能源和核能等零碳替代品。但气候专家认为，这是一个不充分甚至危险的绿色措施。最近的争论使人质疑天然气的碳浓度是否真比其他化石燃料低。尽管如此，LNG未来几个月和几年内仍将是许多国家能源战略的核心，LNG市场仍将持续火热。
责任编辑：余璇
来源：中国石化报
