今年以来，广西以新能源电动汽车运营商纳入电力市场化交易为切入点，探索新能源汽车与电网融合互动新模式。广西电力交易中心透露，目前，共有6家试点新能源汽车充电运营商参与低谷电力消纳交易。截至5月底，低谷时段共增加新能源消纳34.2万千瓦时。
新能源汽车除了是交通工具，还能变身移动的新能源“储能站”，低谷时充电蓄能，高峰时向电网反向送电。今年初，国家发展改革委等部门关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见向社会发布，明确将大力培育车网融合互动新型产业生态。
广西电力交易中心结合新能源汽车推广与电力市场改革，开展交易可行性研究，全过程评估、打通充电运营商参与电力市场的难点和堵点，在弃风弃光等风险时段，开展低谷消纳交易，给予参与交易的新能源充电运营商增量用电度电补偿，谷期时段将补贴传导到车主充电价格，引导新能源汽车参与电网削峰填谷，助力新能源消纳。
这一交易方式吸引了新能源汽车充电运营商积极参与。南方电网电动汽车服务有限公司副总经理王奇说，公司根据交易规则参加低谷电力消纳交易，“五一”期间引流充电量比去年同期增长了3倍。
同时，广西还提升充换电设施互动水平，推动城乡试点智能有序充电场景应用。南方电网广西电网公司在柳州市杨柳郡紫荆苑小区建设全区首个社区集群智能“有序充电+V2G充放电”场站示范工程，将满足有序充电、双向充放电等车网融合互动业务需求。
峰谷电价机制改革是车网融合互动大规模推广的关键。当前，广西正进一步研究优化完善配套电价机制。南方电网广西电网公司新兴业务与产业金融部副总经理林锐表示，峰谷电价让车主低谷时段充电能省钱，在用电高峰向电网放电能挣钱，能促进车网融合互动大规模应用。（童政）
责任编辑：江蓬新
来源：经济日报
THE END
