中船风电风光氢储试验场燃料电池成功实现离网发电

　　近日，中国船舶集团风电发展有限公司（以下简称“中船风电”）的风光氢储试验场取得重大突破，场内可再生能源发电、离网制氢及氢能消纳三大核心技术环节全面贯通，燃料电池系统成功发电，为可再生能源与氢能深度耦合的技术孵化树立了新标杆，培育了新能源产业向前沿领域迈进的新增长点。

　　中船风电“风光氢储”试验场坐落于甘肃敦煌北戈壁滩。中船风电在前期完成了中央引导地方科技发展专项《风储一体化控制关键技术研究及示范应用》研究基础上，提出了构建“源网荷储氢”一体化微电网示范体系的设想，并利用试验场进行产业化落地研究。该试验场依托中国船舶718所、中国船舶712所、风帆储能等中国船舶在氢能、储能领域深厚的产业积淀，集聚重点高校及科研机构的外部优势资源，在当地政府相关部门的大力支持下，以企校地三方联合方式，开展了关键技术攻关及示范验证。

　　试验场自2023年8月启动建设以来，快速实现离网制氢，并对多工况条件下系统波动性进行了严格测试，验证了系统在高效率、宽功率运行及快速负荷响应等方面的卓越性能，整体指标达到国内领先水平。

　　当前，在高比例新能源接入成为新型电力系统发展的必然趋势下，多时间尺度的电力供需矛盾正日益凸显。以锂电池为代表的电化学储能储存时间短，难以应对长时间尺度下新能源出力与负荷需求的不平衡问题。而氢储能作为长时储能的重要方式，将成为未来新型电力系统的重要组成部分。

　　试验场项目创新采用交直流混合微电网组网技术和锂电-燃电混合储能模式，以电解制氢技术灵活调节能源供需，将氢燃料电池和锂电池共同作为调峰载体和后备电源，搭载中船风电自主开发的风光氢储微电网能量管理系统对“源网荷储氢”多能系统进行多尺度协调控制，真正意义上实现了100%可再生能源供电，有效弥补了电化学储能在储能时长方面的局限性，实现了全天候、无间断、100%清洁能源离网供电。

　　据悉，氢燃料电池成功发电，标志着以中船风电为主导的项目团队全面打通风光氢储微电网系统，突破了多能互补系统容量优化、动态响应机制及智能调度控制等关键技术，为有效应对可再生能源固有的波动性对电力系统调峰、消纳及运行稳定性带来的一系列挑战提供了科学路径。这一创新实践，将有力解决孤岛、边疆等偏远地区电网线路接入难和清洁能源电力消纳难等现实问题，也为可再生能源耦合氢能技术的多元化、智能化应用开辟了广阔前景。（颉满斌）

　　责任编辑：江蓬新

来源：科技日报